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11月8日午间，东芝公司公告称，董事会已经决定退出美国液化天然气（LNG）业务，预备将旗下全资子公司东芝美国LNG公司（Toshiba America LNG Corporation）的所有股份转让给第三方买家。东芝于2013年涉足美国德克萨斯州自由港（Freeport）LNG出口终端项目，签署了一份为期20年、每年获得220万吨的LNG的合同。东芝最先的打算包括将液化天然气与其发电设备打包销售，但后来发现很难找到买家，照付不议的合同在未来20年可能令其遭受最高达1万亿日元的巨额亏损。

在本次修订中一方面强调了发行人的自律作用。上述《规则》表示，发行人及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人、承销机构、增信机构及其他专业机构应当配合受托管理人履行受托管理职责，积极提供受托管理所需的资料、信息和相关情况，维护债券持有人合法权益。

这里再分享一个小故事，在2007年的大牛市中，我还没成为职业投资人，自己个人账户在那轮牛市也赚了不少，正是意气风发的时候。当时到了9月，指数达到了5000点的时候，我见到了一个很资深的前辈。他问我，你认为最乐观还有多少获利空间？我当时说可以到7000点，相比许多看10000点的人还是保守了一些。他告诉我，从5000点涨到7000点，40%的收益率，掐头去尾，你不可能抄到最低点，也不可能卖到最高点，能拿到指数的70%就已经相当不错，意味着有28%的收益率。他又告诉我，当时打新股的无风险年化收益率有24%。他问我，是要无风险的24%，还是高风险的28%？当时我瞬间明白了风险收益比这个道理。

北京青年报记者注意到，上述文件中有四个涉出租车的文件被废止。对此，北青报记者了解到，原建设部出台的《城市出租汽车管理办法》自1998年2月施行，管理办法主要针对传统出租车。2008年大部制改革后，原归属建设部管辖的城市交通部分职能已经划归到交通部。2014年9月，交通运输部通过《出租汽车经营服务管理规定（中华人民共和国交通运输部令2014年第16号）》，明确交通运输部负责指导全国出租汽车管理工作。2015年，住建部宣布《城市出租汽车管理办法》已经由住房城乡建设部常务会议、公安部部长办公会议审议通过废止。但相应的一些配套文件并没有废止。

社融方面，8月社会融资增量为1.98万亿元，同比增速10.7%，维持在较高增长区间，数据好于预期。其中，对实体人民币贷款增量1.3万亿元，同比基本持平。非标融资依旧收缩但边际转好明显：委托贷款降513亿元，信托贷款降658亿元，未贴现银行承兑汇票小增157亿元。值得注意的是，8月地方政府专项债成为支持社融的主力，净融资额3212亿元；企业债发行单月净融资3041亿元。

而放眼至全国，由于税收减免政策的退出以及宏观经济数字的放缓，中国汽车行业增速面临考验。中国汽车工业协会新公布的数据显示，全国汽车销量同比下降2.8%。而这也是近三十年来，该数字出现的首次下滑。根据官方信息显示，1月份上海私车车牌投标人数为16.8万人，比上月略微增加3172人，中标率为7.6%，平均成交价为89565元，较上月增加2057元。与此同时，上海公车车牌的投放量为1870张，比上个月少了126张。